La Tarmac S-Works monta il gruppo SRAM RED eTAP AXS con freni a disco, leggere ed aerodinamiche ruote Roval CLX 50 Disc in fibra di carbonio con pneumatici Turbo Cotton 26mm. La guarnitura SRAM RED AXS ha un power meter integrato.
Per la costruzione di questa Tarmac abbiamo utilizzato un software dell'industria aerospaziale, abbiamo ri-progettato il layup del nuovo telaio in fibra di carbonio FACT 12r e, ottimizzando anche il profilo delle tubazioni, siamo riusciti a limare quasi 200 grammi. Sì, è vero, rappresenta una riduzione del 20% nel peso del telaio.
Cinquecento pezzi di carbonio che compongono sette misure diverse di telaio con la stessa qualità di guida - ecco cos'è Rider-First Engineered™. Ogni telaio ha il proprio lay up schedule tarato per specifici target di prestazioni, grazie all'orientamento delle fibre, la quantità di materiale in zone specifiche e qualità di carbonio dedicati.
L'aerodinamica è un fattore essenziale se vogliamo farti andare più veloce. Il nostro obiettivo è stato quindi cercare vantaggi in questo senso, senza compromettere la leggerezza della Tarmac. Durante il periodo di sviluppo abbiamo scoperto tre aree dove potevamo ottenere dei risultati—un nuovo profilo per la forcella, foderi verticali ribassati con profilo aerodinamico ed un piantone e reggisella con profilo a D. Il risultato è una bici che è circa 45 secondi più veloce su una distanza di 40km rispetto ad altre bici della stessa categoria.
La nuova geometria Performance Road si basa sulla raccolta dati Retül e sugli input ricevuti da parte di atleti professionisti e perfeziona la combinazione di un avantreno reattivo con un interasse corto, ottenendo risposte istantanee ed un trasferimento di potenza ottimale.
Il reggisella ha una flessione massima all'estremità di 120mm. Abbiamo abbassato i foderi posteriori verticali, modificato il profilo del piantone, ed è ora possibile montare pneumatici con sezione fino a 30mm.