Madone SL 6 Gen 8 è una leggera bici da corsa aerodinamica che rende accessibili le tecnologie d'élite.
Offre dei vantaggi aerodinamici simili a quelli della più costosa Madone SLR Gen 8, ma con una stratificazione in carbonio OCLV 500 più economica e un cockpit in due pezzi con passaggio cavi invisibile.
È concepita per le gare grazie a una geometria che garantisce una postura comoda in salita ma aggressiva quando serve.
Il gruppo Shimano 105 Di2 permette di contenere il prezzo senza sacrificare i vantaggi di rapidità del cambio elettronico.
Inoltre, è completa di ruote in carbonio ultraleggere ad alta prestazioni.
Cerchi una bici da corsa leggera come una piuma senza il prezzo di una bici da competizione di fascia alta. Sei pronto per le gare, le uscite di gruppo o le pedalate in solitaria e non vuoi scendere a compromessi in termini di efficienza di pedalata in salita e doti aerodinamiche. Ami le prestazioni eccezionali del gruppo Shimano 105, ma desideri anche i vantaggi aggiuntivi del fulmineo cambio elettronico Di2.
Telaio in carbonio OCLV 500 ultraleggero con tubi aerodinamici e tecnologia di comfort IsoFlow. Un gruppo elettronico Shimano 105 Di2 2x12 che offre cambiate pulite grazie alla tecnologia trickle-down. Inoltre, ruote in carbonio Bontrager Aeolus Elite 35 in configurazione tubeless.
Madone SL 6 Gen 8 offre doti aerodinamiche e di leggerezza degne di una bici da competizione. È un'autentica superbike offerta in un pacchetto più economico: questo, grazie alla stratificazione in carbonio OCLV 500 Series e al collaudato gruppo Di2. Prevede la stessa configurazione telaistica della sorella SLR, come i profili aerodinamici dei tubi e la leggera tecnologia di comfort IsoFlow, offrendo le prestazioni necessarie per rimanere sempre in testa al gruppo.
*Nota: le specifiche valgono per tutte le taglie a meno che non siano elencate separatamente
| Telaio | Carbonio OCLV 500 Series, profili dei tubi Full System Foil, tubo sella IsoFlow, serie sterzo RCS, instradamento cavi per cambio elettronico o meccanico, tendicatena aero rimovibile, movimento centrale T47, freni a disco flat mount, UDH, perno passante 142x12mm |
|---|---|
| Forcella | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Peso | ML - 8,16 kg / 17,99 lbs (con sigillante TLR, senza camera d'aria) |
|---|---|
| Limite di peso | Questo modello presenta un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125kg. |
| Charger | Cavo di ricarica in dotazione |
|---|
| Comando | Shimano 105 R7170, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore anteriore | Shimano 105 R7150 Di2, a saldare, fascetta bassa |
| Deragliatore posteriore | Shimano 105 R7150 Di2, pignone 36T max |
| *Guarnitura | Misura: XS, S Shimano 105 R7100, 50/34, lunghezza 165mm |
| Misura: M Shimano 105 R7100, 50/34, lunghezza 170mm | |
| Misura: ML, L Shimano 105 R7100, 50/34, lunghezza 172,5mm | |
| Misura: XL Shimano 105 R7100, 50/34, lunghezza 175mm | |
| Movimento centrale | Praxis, T47 filettato, cuscinetto interno |
| Cassetta | Shimano 105 7101, 11-34, 12 velocità |
| Catena | Shimano SLX M7100, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | 1x: 54T, 2x: 56/43 |
| Ruota anteriore | Bontrager Aeolus Elite 35, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 35mm, perno passante 100x12mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Aeolus Elite 35, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 35mm, ruota libera Shimano 11/12 velocità, perno passante 142x12mm |
| Bloccaggio anteriore | Perno passante smussato Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Mozzo posteriore | Bontrager Affinity Comp, Shimano 11/12 speed freehub, 142x12mm thru axle |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante smussato Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Cerchio | Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35mm rim depth, 100x12mm thru axle |
| Pneumatico | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tallone in aramide, 170tpi, 700x28mm |
| Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
| Paranipple | Bontrager TLR |
| Dimensioni max. dello pneumatico | 32mm (misurati, vedere il manuale per i dettagli) |
Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle informazioni dei prodotti presenti sul sito in qualsiasi momento senza preavviso, ivi inclusi i dati relativi a equipaggiamento, specifiche, modelli, colori, materiali e prezzi.
A causa di problemi sulla catena di approvvigionamento, le parti compatibili possono essere sostituite in qualsiasi momento senza preavviso.
I pesi di bicicletta e telaio si riferiscono a prodotti verniciati in pre-produzione al momento della stampa.
Il peso del prodotto finito potrebbe variare.
| Misura | Altezza ciclista | Interno gamba |
|---|---|---|
| XS | 143 - 158 cm 4'8" - 5'2" | 67 - 74 cm 26" - 29" |
| S | 158 - 162 cm 5'2" - 5'4" | 74 - 76 cm 29" - 30" |
| M | 162 - 173 cm 5'4" - 5'8" | 76 - 81 cm 30" - 32" |
| ML | 173 - 179 cm 5'8" - 5'10" | 81 - 84 cm 32" - 33" |
| L | 179 - 188 cm 5'10" - 6'2" | 84 - 88 cm 33" - 35" |
| XL | 188 - 213 cm 6'2" - 7'0" | 88 - 100 cm 35" - 39" |
Per misurare la tua altezza, stai dritto, a piedi scalzi, posizionando schiena, talloni, spalle e testa contro un muro. Guardando dritto davanti a te, posiziona sopra la testa un libro (o una squadra) spingendolo lentamente contro il muro. Il bordo orizzontale dovrebbe essere parallelo al pavimento. Segna il punto in cui la parte inferiore del libro tocca il muro. La distanza dal punto segnato al pavimento è la tua altezza.
Come si misura: Posizionarsi a piedi scalzi, con la schiena dritta, contro un muro. Collocare tra le gambe un metro o un oggetto che si estenda fino al pavimento. Usando entrambe le mani e tenendolo a livello, tirare il metro verso l'alto, posizionandolo nel cavallo come se fossi seduto sulla sella. Misurare la distanza dal bordo superiore del metro al pavimento per trovare la lunghezza interna della gamba. La lunghezza interna della gamba è molto importante per la taglia finale della tua bici, quindi occorre rilevarla con precisione.